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电线杆挖坑机外出作业故障的临时处理方法

发布日期:2015.07.28  点击次数:617

1.电线杆挖坑机在作业当中如若经常熄火的原因查找。一个是柴油的滤清气过脏,滤芯被油泥包严了,然而拆下滤芯清洗即可。另一个原因是高压油泵的回油空心螺丝内回油阀的弹簧压力过小或是封闭不严泄油了,泵体的内形不成压力。可以用小木塞垫紧弹簧形成压力,或者是更换钢珠。

2.散热器破漏进出水软管如有少许的破裂。可以用胶布涂肥皂包扎漏水处,再用铁丝将以捆紧;如破裂的严重,可以从该软管的破裂处用刀切成两段,用合适的竹管或者是塑料管等套在软管之间,再用铁丝将以捆紧,然后装上即可;

3.气门的弹簧折断。若仅折断了一处,可以把两断的簧掉头安装使用;如果弹簧的折断处多时,多缸机可将该缸的进、排气门的调整螺栓全部拆下,将气门关闭,使该缸停止工作,同时还断油。

4.在中途停车的时候突然断电了还出现喇叭不响、灯光全无、起动机不转等现象的时候,那就说明该车辆完全的断电了。在这时,就可以先检试蓄电池的桩头是不是松动了。在检查的时候切勿乱撬,这时你可以用鲤鱼钳触试两个桩头,如果没有火花,就说明桩头松动了,用扳手扭紧即可;

5.没有千斤顶拆换轮胎。先将坏轮胎开到土路上,在用木块或者是砖、石将前轴或后桥垫稳,在要拆的轮胎下面挖坑,使轮胎能够悬空,就可拆换了。

6.风扇胶带的损坏。大多都是为折断的。可以用粗绳若干股搓紧,其长短、粗细应与原风扇胶带相似,但是绳头要闪在中间,不能够外露,然后再用铁丝绑紧;也可将原风扇的胶带断处的两头各钻一个小孔,再用粗铁丝连起来暂用。但是应该将发动机先试运转几分钟,检查看风扇转动是不是正常。

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